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#壮丽70年,我爱我的国#

(2019-09-10 15:03:05)
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我爱我的家乡

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旅游

情感

时尚

分类: 八里乡情

#壮丽70年,我爱我的国#

西江月.中秋

 

仙镜空空似水,银河密密如麻。

蓝天垂柳映莲花,谁在西江月下?

 

往事不堪回首,提神务必新茶。 

中秋半百父离家,从此再无冬夏。


#壮丽70年,我爱我的国#

方圆八里七十年

 

孔令军/

 

#壮丽70年,我爱我的国#

()古有此铺

 

中华人民共和国成立七十年,我想说说八里方圆。唐开元二十六年(738年),润州刺史齐浣上奏朝廷,建议改移漕路,把京口的港口向西移至京口埭(今镇江城西北江边),由京口埭出发,航行20里直抵瓜洲,再从瓜洲开出一条25里的伊娄河,直通扬子镇。玄宗批准了这个建议,在齐浣主持下,开出了这条瓜洲、扬子镇之间的伊娄河(也称为瓜洲运河或扬州新河)。从此长江上游的漕船从仪征运河入扬州,而不入瓜洲,江南的苏州、松江、常州、镇江、嘉兴、湖州等地的漕船则从瓜洲入扬州,然后再从扬州入邗沟、淮河、汴河运往洛阳、长安。很多年前,在距古城瓜洲八华里的伊娄河两岸,有几家店铺,供过客歇脚,便有了八里铺这个地名。八里铺原来是古驿站,约在晚清形成集镇。

听父亲说,离铺不远有个观音庵,他在那念过书。庵里有一棵皂角树,几个人都抱不过来,估计有几百年历史了,后来此处改建成粮管所,树被砍了,八里少了一颗活化石。扬州市新闻出版局副局长姜师立2005224日曾在江苏新闻网发布一则消息《扬州发现南宋抗金大捷古战场“皂角林”》,认为:“皂角林遗址就在扬州市开发区八里镇原镇粮管所处。”南宋诗人杨万里曾写诗一首:“水漾霜风冷客襟,苔封战骨动人心。河边独树知何处,今古相传皂角林。”原来八里铺曾是抗金的古战场,对旅游开发也许大有文章可做。

父亲还说,在观音庵附近的伊娄河岸边,有一座亭子,传说乾隆皇帝在亭子里坐过。201663日,“扬博大讲堂”走进八里,文化学者黄继林解读:“道光十五年四月初三,林则徐得悉漕运总督朱为弼要经过镇江,随即从苏州赶赴镇江与其相会。到达时,朱已离镇北返。林立即赶过江,于傍晚追上朱,与其相会在瓜洲以北的八里铺(即为今天的八里),两人促膝长谈,商议了有关整顿漕运、剔除弊端等事宜,直至深夜;第二天一早,就回苏州去了。扬州署守与江都、甘泉县令听说巡抚来了,都来拜见,而林则徐已经离去好久了。”为此,扬州日报、晚报都作了报道。

1949125,中国人民解放军开进扬州城,扬州城宣告解放,八里地区于19494月解放。从此,八里的历史掀开崭新的一页,5月建立东桂、瓜东、普照3个小乡(即现八里镇地域),属扬州市瓜洲区管辖。19507月,扬州市将瓜洲区交江都县管辖。19563月,江都县划分为江都、邗江两个县,同时小区并大区,小乡并大乡。东桂乡与扬子乡合并,成立扬子乡;瓜东乡与普照乡合并,成立普照乡。是年七月,撤区并乡体制未动,八里地区归邗江县施桥区管辖。19574月,小乡进一步并大乡,扬子乡并归施桥乡;普照乡并归六圩乡。19589月,邗江县与扬州市合并,10月建立扬州市邗江人民公社(即现在的汤汪乡、沙头镇的原霍桥部分、施桥镇、八里镇),属扬州市管辖。

19611024,邗江人民公社划分为汤汪、霍桥、施桥、六圩、八里五个人民公社。八里公社范围为19495月的东桂、瓜东、普照三个小乡,公社机关驻八里镇,下辖15个大队。19633月,邗江县从扬州市划开,成立邗江县。扬州市八里人民公社改名为邗江县八里人民公社,属邗江县领导,公社机关仍驻八里镇,下辖15个大队。198310月,在体制改革中,建立了邗江县八里乡人民政府,乡机关驻八里镇,下辖15个村。1999721,经省政府批准,同意八里乡撤销乡建制,以其原辖区域设立八里镇,实行镇管村体制。2002114,扬州市明确扬州经济开发区和广陵区、郊区、邗江区行政管理区域,将邗江区八里镇划归扬州经济开发区代管

 

#壮丽70年,我爱我的国#

()今通大路

 

上扬州拢湾头是一句俚语,对于我们八里人来说,就是公鸡娶马马——逗圈子。八里镇在扬州南面,向北为上,瓜洲镇在八里镇南面,向南为下,所以我们常说:“下瓜洲过江,上扬州有事。”这一上一下,八里人就可以外出谋生,行走天涯。

从八里上扬州,现在很方便。外国人说,条条大路通罗马,如今我们条条大道通扬州。八里镇从2002年初划归扬州经济技术开发区管辖以来,除了扬子江路纵穿南北、春江路横贯东西外,区域内道路四通八达,已经融入了扬州市区,离主城区只有15分钟的车程,有17路、22路两条公交线路。

可是解放前,八里人上扬州很困难,比现在去一趟南京还困难,来回要一天时间。即使到了上世纪六七十年代,也只有两种方式可行。要么起大早,沿伊娄河堤,经三汊河,上古运河岸,步行五十里才能到扬州,需要三个小时。要么,从伊娄河边的八里铺摆渡到河西换乘小火轮到扬州渡江桥码头,也需要两个多小时。儿时,听母亲说,她到扬州西门,现在的农学院附近买小猪,或者到通扬桥附近的苏北机米厂买米,都是步行,要经过扬桥、五里庵、九龙桥,看到文峰塔就不远了。小时候,我随同奶奶到城北公社梅岭大队广储生产队姑妈家吃酒,坐过一次轮船,在渡江桥上岸后,沿渡江路北上,跑完国庆路,向东到个园,看到扬州玉器厂和邗江医院,过护城河,向北穿过一条小巷就到了,早上走,中午才到达。

上世纪八十年代,我上小学了,扬州到瓜洲通了公共汽车,可是一天只有四班,要提前到八里镇上的站台等。从八里上扬州,要停靠曹桥、大马桥、施家桥、耿管营等站,最后在扬州汽车站下车。彼时,不少人买了自行车,可以骑车上扬州了,也要一个多小时。上高中时,我学会了骑自行车。有一次,到扬州买书,我骑着父亲的老“长征”,从家里出发,沿着东扬瓜路,顺着邗江河,在六圩大马桥向北到施桥,到了邗江中学、蔡坝,双腿发酸,气喘吁吁,但离扬州不远了。我在扬州国庆路和汶河路上的新华书店买了几本书。后来,乡里建了通村石子路,我就从金山小公路上邗江河,抄近从柴港小公路到施桥,就不要经过六圩了。二十几年前,扬州向西发展,我就骑自行车从花新路,到扬桥摆渡到河北,沿小马路上扬州。

1996年,通港路建成后,八里镇建了金山路与之连接,开通了18路公交车,八里的交通面貌才有所改观,我们也可以骑摩托车上扬州了。在我工作期间,有幸于2003年至2005年担任村建科长,既参与了三公里长的农村公路花新路的改造,又完成了镇区主干道两公里长的亨通路的翻建,并规划了整个镇区的路网体系。十几年来,扬州经济开发区相继在八里镇范围内拓宽改造了扬子江路、金山路、施沙路,新建了春江路、古渡路、邗江河路、定浦路、毓秀路、东桂路、唐桥路、龙地路、马港河路、九龙湖路、凤栖湖路等道路,正在建设横跨伊娄河的扬子津路。现在,八里人开车15分钟就可上高速,出行很方便。我曾亲自驾车沿扬子江的京沪、扬溧、沪陕、沪蓉高速,到过镇江、南京、南通、上海等地,有过“轻车已过万重山,千里之行一日还”的喜悦。

 

#壮丽70年,我爱我的国#

()开发热土

 

春风吹绿了扬州沿江大地,夏雨滋长了伊娄古运河水,扬州港、润扬大桥敞开了扬州人的心扉,也奏响了大开发的进行曲。二十几年来,八里镇的土地上到处是砂石,到处是塔吊,到处是建筑队伍,到处是机器的轰鸣声,开发的热潮滚滚而来、经久不息。

我们驱车行驶在春江路上,奇迹在眼前出现了,原先是江滩、田野、河流、村庄的几万亩土地,成了扬州港、扬州第二发电有限责任公司、亚东水泥有限公司、宝威钢板有限公司、协鑫热电有限公司、永丰余造纸有限公司、晶澳太阳能有限公司------。不一会儿,我们看到了令扬州人自豪的润扬长江公路大桥,一条条宽阔的道路纵横驰骋,络绎不绝的车流穿越大江南北。港口工业区内,人流如潮,正在日夜不停地塑造扬城新形象。那一幢幢厂房已奠基打桩,主体工程正向空中延伸着它的轨迹。扬州第二发电有限责任公司的两座240多米高的大烟囱红白相间,如两条火龙直插云宵。一个新兴的工业城正在沿江崛起。

远远望去,一幢白色建筑物跃入我们的眼帘,那是国家一类开放口岸——扬州港的客运站。港口货运码头绵延两公里,一辆辆吊机正起吊着集装箱、煤炭、木材等物资。汽笛一声长鸣,又一艘数万吨巨轮到岸了。再回首望去,一条60米宽的迎宾大道——扬子江路向扬州城区延伸,双向六车道和郁郁葱葱的绿化林带让人感到都市的风貌,飞奔而去的车辆反映了时代的节奏。这是一条扬州通向世界的金光大道。

又一幢标志性建筑进入我们的视野,那是扬州出口加工区的主楼,颇有时代气息,境内关外的优惠投资环境必将引来众多的外商入驻。现代的工业文明与三汊河边的古刹高旻寺交相辉映,天中塔、大雄宝殿、古运河大桥、桂花小庵、江苏旅游学院、江海学院、南部体育公园、扬州中学树人教育集团与扬子津生态中心文化气息浓厚。这就是正在崛起的扬州临港新城,九龙湾小区、晶龙湾小区、蓝爵庄园小区、新时代生活广场,带来了数万人。一条绵延数公里的伊娄河风光带,从高旻寺到瓜洲古渡,不是江南胜似江南,康熙、乾隆皇帝来了也会赞不绝口。

再回首看看我们的八里镇区,金山花园小区、玉带家园小区、金港花园小区、金港北苑小区数百幢安置房拔地而起,6000多户、20000多农民喜迁新居,与之配套的基础设施、公用设施星罗棋布。八里铺长高壮大了,已经成为滨江重镇、运河名镇。

 

作者真实姓名:孔令军,通讯地址:江苏省扬州市八里镇人民政府

邮编:225131  联系电话:18205276818,微信号:klj19701998 邮箱:konlinjun@sohu.com

 

作者简介:孔令军,男,汉族,19708月生,扬州市八里镇党委宣传委员,中华诗词学会会员、江苏省作协会员。在报刊发表作品1000多篇,20118月由大众文艺出版社出版《蔺君之意山水间》一书。

 

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